GNR & GNR BP MoteurPro en Aveyron
Afin de répondre aux exigences spécifiques de nos clients professionnels, nous proposons une gamme de Gazole Non Routier (GNR) répondant aux normes les plus strictes.
Notre GNR standard constitue une solution performante et économique pour un usage généralisé. Il assure une combustion optimale et une faible émission de particules fines, tout en respectant les réglementations environnementales en vigueur.
Pour les applications nécessitant des performances accrues et une protection renforcée des moteurs, notre GNR BP MoteurPro se distingue par sa formulation avancée. Ce carburant haut de gamme offre comme avantages, une optimisation de la combustion grâce à des additifs spécifiques, une protection renforcée des composants moteurs via sa formulation anticorrosion et une tenue au froid exceptionnelle.
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Livraison en Aveyron
Qu'est-ce que le GNR BP MoteurPro ?
Performances moteur améliorées
- Combustion plus efficace : Les additifs contenus dans le GNR BP MoteurPro favorisent une combustion plus complète du carburant, ce qui se traduit par une réduction des émissions polluantes et une meilleure utilisation de l'énergie.
- Moins d'encrassement : Les injecteurs et les chambres de combustion sont moins sollicités, ce qui prolonge leur durée de vie et réduit les coûts de maintenance.
- Meilleures reprises : Le moteur répond plus rapidement aux sollicitations, offrant ainsi une plus grande réactivité.
Protection renforcée des composants
- Stabilité accrue : Les anti-oxydants présents dans le carburant empêchent la formation de gommes et de dépôts, préservant ainsi la propreté des réservoirs et des circuits d'alimentation.
- Réduction de la corrosion : Les agents anticorrosion protègent les métaux en contact avec le carburant, limitant ainsi les risques de perforation et de fuites.
- Fluidité à basse température : Grâce à des additifs spécifiques, le GNR BP MoteurPro conserve une fluidité optimale même par temps très froid, facilitant ainsi le démarrage du moteur et évitant les problèmes de filtrabilité.
Adaptation à tous types d'engins
- Agriculture : tracteurs, moissonneuses-batteuses, machines de travaux des sols, etc.
- Travaux publics : pelles mécaniques, bulldozers, camions-benne, etc.
- Industrie : groupes électrogènes, compresseurs, engins de manutention, etc.
Respect de l'environnement
- Réduction des émissions de particules fines : Grâce à une combustion plus propre, le GNR BP MoteurPro contribue à améliorer la qualité de l'air.
- Conformité aux normes environnementales : Le GNR MoteurPro répond aux exigences les plus strictes en matière de protection de l'environnement.
Tableau comparatif entre le GNR et le GNR BP MoteurPro
| Critères | GNR standard | GNR BP MoteurPro |
| Composition | Conforme aux normes NF EN 590 et CSR 4-1-09 | Conforme aux normes NF EN 590 et CSR 4-1-09 Contient des additifs spécifiques |
| Additifs | Additifs de base pour assurer une combustion correcte | Additifs anti-oxydants, améliorateurs de fluidité, agents anticorrosion |
| Température limite de filtrabilité | Classique : -15°C en hiver et 0°C en été | Améliorée par rapport au GNR standard : -21°C en hiver et -12°C en été |
| Stabilité | Peut se dégrader avec le temps, surtout en stockage prolongé | Stabilité améliorée jusqu’à 9 mois grâce aux anti-oxydants |
| Performance moteur | Assure un fonctionnement correct du moteur | Améliore les reprises, réduit l’encrassement du moteur, optimise la combustion |
| Protection du moteur | Protection basique des composants | Protection renforcée des réservoirs, des circuits et des filtres |
| Environnement | Répond aux normes environnementales en vigueur | Réduit les émissions de CO2 et de fumée grâce à une combustion plus complète |
| Applications | Utilisé dans tous types de moteurs diesel non routiers | Particulièrement adapté aux moteurs soumis à des conditions de fonctionnement difficiles (grand froid, longues périodes de stockage) |
| Masquant d’odeur | Ne possède pas de masquant d’odeur | Possède un masquant d’odeur |
Où stocker son GNR ?
Le GNR, contrairement au fioul domestique, contient des biocarburants qui peuvent se dégrader avec le temps. De plus, la condensation peut se former dans les cuves, altérant ainsi la qualité du carburant. Voici un ensemble de règles à respecter pour un stockage optimal de son GNR :
1
Choisir la bonne cuve
- Taille : Privilégiez les petites cuves (5 000 et 6 000 litres) pour limiter les volumes d'air et donc la condensation.
- Matériau : Optez pour des cuves en acier traitées anti-corrosion.
- Équipement : Assurez-vous que la cuve est équipée d'un système de remplissage sécurisé et d'un dispositif de mise à la terre.
2
L'emplacement idéal
- Protégé : Stockez votre cuve dans un endroit fermé ou sous abri pour la protéger des intempéries.
- Aéré : Assurez une bonne ventilation autour de la cuve pour éviter l'accumulation de gaz.
- Plat : Le sol doit être plat et stable pour assurer la stabilité de la cuve.
3
Les précautions à prendre
- Nettoyage : Avant de remplir la cuve, assurez-vous qu'elle est toujours propre et sèche.
- Étanchéité : Vérifiez régulièrement l'étanchéité de tous les raccords.
- Entretien : Faites effectuer un entretien régulier de votre cuve par un professionnel.
4
Les risques à éviter
- La contamination : Évitez tout contact avec l'eau, la terre ou d'autres produits.
- Les fuites : Une fuite peut entraîner une pollution des sols et des nappes phréatiques.
- Les incendies : Le GNR est un produit inflammable, respectez les consignes de sécurité.
Comment entretenir sa cuve de GNR ?
L’entretien d’une cuve de GNR est une opération cruciale pour garantir la qualité du carburant, la longévité de votre équipement et le respect des normes environnementales.
Pourquoi un entretien régulier est-il indispensable ?
- Qualité du carburant compromise : Les dépôts, la condensation et la prolifération de bactéries peuvent altérer la qualité du GNR, entraînant des problèmes de moteur et une augmentation de la consommation.
- Vieillissement prématuré de la cuve : La corrosion, les fissures, et les perforations sont favorisées par l’humidité, les variations de température et la présence de produits corrosifs.
- Risques environnementaux : Une fuite de GNR peut contaminer les sols et les nappes phréatiques, entraînant des coûts de dépollution importants et des sanctions légales.
- Obligations réglementaires : En fonction de la capacité de votre cuve et de son utilisation, vous êtes peut-être soumis à des contrôles réguliers et à des obligations de déclaration.
Les étapes d'un nettoyage professionnel
Un nettoyage par un spécialiste est recommandé tous les 5 ans en moyenne, voire plus fréquemment pour les utilisations intensives. Voici les principales étapes :
- Vidange complète : Le GNR est entièrement pompé et stocké dans un réservoir temporaire.
- Accès à l’intérieur : Le trou d’homme est ouvert pour permettre un accès complet à la cuve.
- Enlèvement des dépôts : Les boues et les sédiments sont aspirés ou raclés.
- Nettoyage haute pression : Les parois intérieures sont nettoyées à l’aide de jets d’eau haute pression pour éliminer les résidus tenaces.
- Rinçage abondant : La cuve est rincée plusieurs fois à l’eau claire pour éliminer tout résidu de produit nettoyant.
- Séchage : La cuve est séchée à l’air comprimé ou par ventilation forcée.
- Contrôle d’étanchéité : Tous les raccords et soudures sont vérifiés pour s’assurer de leur étanchéité.
Les traitements préventifs
Pour prolonger les intervalles entre les nettoyages en profondeur, il est possible d’appliquer des traitements préventifs :
- Traitement anti-corrosion : Un revêtement protecteur peut être appliqué sur les parois internes de la cuve pour prévenir la corrosion.
- Traitement biocide : L’ajout d’un biocide dans le GNR permet de limiter la prolifération des bactéries et des champignons.
- Séparateur d’eau : Un séparateur d’eau peut être installé pour éliminer l’eau qui se condense dans le fond de la cuve.
Les signes avant-coureurs d'un nettoyage à venir
- Présence de boue ou de sédiments dans le fond de la cuve.
- Formation de rouille ou de corrosion sur les parois intérieures.
- Eau dans le GNR, détectée par un test simple.
- Difficultés de démarrage des moteurs utilisant le GNR.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Odeur désagréable de carburant.
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